Диагностика и ремонт двигателей (ДВС)

Ремонт и обслуживание бензиновых и дизельных двигателей: от планового ТО до капитального ремонта. Точно находим причину, проводим дефектовку и называем стоимость до начала работ.

Что мы делаем

Плановое ТО

Замена масла и фильтров, свечей, ремней, жидкостей — по регламенту производителя.

Ремень и цепь ГРМ

Замена ремня ГРМ, роликов, помпы, натяжителей цепи — критичный узел, не откладывайте.

Прокладки и уплотнения

Устранение течей масла и антифриза: прокладка ГБЦ, клапанной крышки, сальники.

Топливная система

Диагностика и ремонт форсунок, топливного насоса, замена топливных фильтров.

Капитальный ремонт

Разборка и дефектовка двигателя, восстановление ГБЦ и блока цилиндров, замена изношенных деталей, сборка и проверка.

Капитальный ремонт двигателя в Минске и Минском районе

Капитальный ремонт требуется при снижении компрессии, повышенном расходе масла, стуках, перегреве, повреждении ГБЦ или значительном износе цилиндропоршневой группы. Сначала проводим диагностику, разбираем двигатель и выполняем дефектовку. После этого согласовываем точный перечень работ, запчасти, стоимость и сроки.

В зависимости от результатов дефектовки капитальный ремонт может включать:

• снятие, разборку и очистку двигателя;
• измерение цилиндров, поршней, коленчатого вала и проверку ГБЦ;
• замену поршней, поршневых колец, вкладышей, прокладок и сальников;
• восстановление или замену клапанов, направляющих и маслосъёмных колпачков;
• проверку масляного насоса, системы охлаждения и привода ГРМ;
• замену комплекта ГРМ, помпы и других деталей после согласования;
• сборку двигателя, первый запуск, проверку давления масла, компрессии и герметичности.

Специализированная обработка деталей выполняется через профильных партнёров: расточка и хонингование цилиндров, шлифовка или полировка коленчатого вала, опрессовка и обработка плоскости ГБЦ. Мы организуем передачу деталей, учитываем результаты измерений при сборке и отвечаем за согласование всего комплекса работ.

Точный состав капитального ремонта определяется только после разборки и дефектовки. Дополнительные работы и запчасти не включаем без согласования с владельцем автомобиля.

Типичные симптомы, с которыми приезжают

• двигатель «троит», плавают обороты, машина дёргается при разгоне;
• появился стук, скрежет или посторонний шум под капотом;
• повышенный расход масла или топлива, сизый дым из выхлопа;
• горит «Check Engine», машина перегревается или плохо заводится;
• появились подтёки масла или антифриза под автомобилем.

Любой из этих признаков — повод не тянуть с диагностикой. Мелкая проблема, пойманная вовремя, обходится дешевле, чем «запущенный» ремонт.

Как мы находим причину

Начинаем не с разборки, а с диагностики: компьютерная проверка, компрессия, осмотр узлов, проверка герметичности. Это позволяет точно определить, что именно неисправно, и не менять лишнее. Вы получаете смету с понятным списком работ и запчастей — и решаете, что делаем.

Как проходит работа

• 1
  ЗаписьОставляете заявку или звоните — согласуем время.
• 2
  ДиагностикаПроверяем двигатель и точно находим неисправность.
• 3
  СметаНазываем стоимость работ и запчастей, сроки. Начинаем после согласования.
• 4
  Ремонт и проверкаВыполняем, тестируем и отдаём машину с пояснением.

Режим работы СТО: Пн–Сб 9:00–20:00, воскресенье — выходной.

Частые вопросы

Берёте ли вы дизельные двигатели?
Да, работаем и с бензиновыми, и с дизельными двигателями.

Сколько стоит диагностика?
Зависит от марки и характера неисправности. Позвоните — сориентируем по цене до визита.

Как часто делать ТО?
Ориентируйтесь на регламент производителя. Подскажем интервалы для вашей модели при записи.

Можно ли заранее назвать стоимость капитального ремонта?
До разборки можно определить только предварительный диапазон. Точную смету составляем после дефектовки, когда известны состояние деталей и необходимая обработка.

Где выполняется расточка блока и обработка ГБЦ?
Специализированные станочные работы выполняют профильные партнёры. Мы передаём детали с результатами дефектовки и учитываем контрольные размеры при сборке двигателя.

Даёте ли гарантию на работы?
Условия обсуждаются при согласовании работ — детали уточняйте у приёмщика.

Статьи по теме

• Когда двигателю нужен ремонт: 8 признаков и что делает СТОСизый или чёрный дым, стук, упавшее давление масла, жор масла и антифриза, троение — разбираем признаки, при которых пора на диагностику и ремонт…
• Замена масла в двигателе: интервалы, допуски и ошибкиКак часто менять масло в двигателе, что означают допуски и вязкость, какие ошибки при замене сокращают ресурс мотора — разбор сервиса soft-car.by.
• Ремень ГРМ: когда менять и чем грозит обрывРемень ГРМ: интервалы замены, признаки износа, отличия ремня от цепи и почему его меняют комплектом с роликами и помпой.
• Загорелась ошибка на панели приборов: что делать водителюКрасные и жёлтые лампы на панели приборов: какие требуют немедленной остановки, а какие — записи в сервис.